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Das Projekt swb9001 endet zum 30.06.2022. Die Seite wird nicht mehr aktualisiert, bleibt aber mit diesem Stand weiter online. Wir bedanken uns nach 23 Jahren bei allen Mitwirkenden von swb9001!
| verfasst am 27.12.2016 von Björn Sobick |
| 16er Fahrzeugbeschaffung |
1601 bis 1610 wurden zugelassen auf die Kennzeichen BN-SW 4431 bis BN-SW 4440.
1604 wurde schon im SWB-Design rot beklebt. |
| verfasst am 27.12.2016 von Robin Much |
| 1301 mit weißer Matrix |
Der Wagen 1301 hat eine neue Matrixanzeige erhalten.
Diese hat jetzt eine weiße Schrift statt der vorherigen orangefarbenen. |
| verfasst am 18.12.2016 von Björn Sobick |
| 16er Fahrzeugbeschaffung |
| Am 16.12.2016 trafen neun der zehn erwarteten 16er MAN-Gelenknbusse im SWB-Betriebshof Friesdorf ein. Die Busse sind bereits zugelassen, aber noch ohne Wagennummern. |
| verfasst am 10.07.2016 von Friedrich Kreidt |
| 8702 - 8705 in Griechenland |
Zum Verbleib der ex SWB 87er (MAN SG 242) in Griechenland kann mit Stand Juni 2016 folgendes Update gegeben werden:
KNH-2722 (ex 8703) absolviert während der Schulzeit noch täglich 2 Fahrten im Schülerverkehr.
KNH-2723 (ex 8705) wurde dagegen nach 2009 verschrottet.
PIN-5700 (ex 8704) ist weiterhin betriebsfähig, wird aber nur als äußerste Reserve eingesetzt.
PIN-5701 (ex 8702) ist abgemeldet und Ersatzteilspender für Wagen 41. |
| verfasst am 30.06.2016 von Ralf Heinzel |
| Geplante Änderungen zum Fahrplanwechsel im Dezember 2016 |
Der Rat der Stadt Bonn hat in seiner Sitzung am 30.06.2016 verschiedene Maßnahmen zum Nahverkehrsplan beschlossen. Die Änderungen sollen zum Fahrplanwechsel im Dezember 2016 umgesetzt werden.
Die Fahrten auf der Buslinie 610 (Duisdorf – Heiderhof) werden schrittweise bis Dezember 2018 auf Gelenkbusse umgestellt. Damit verbunden ist der Tausch der Linienwege 610 und 611 zwischen Bad Godesberg Stadthalle und Heiderhof Pappelweg.
An der Ludwig-Erhard-Allee werden zwei zusätzliche Haltestellen eingerichtet. Die im Bereich Rheinaue dann vorhandenen drei Bushaltestellen hat der Rat mit den Namen \"Rheinaue Restaurant\", \"Rheinaue Hauptzugang\" und \"Rheinaue Süd\" bezeichnet.
Darüber hinaus stimmte der Stadtrat Sonderregelungen des Nahverkehrsplans für Feiertage zu:
An Heiligabend gilt für den Bus- und Bahnverkehr bis 19 Uhr der Samstag-Fahrplan, ab 19 Uhr beginnt das Nachtverkehrsangebot einschließlich erweitertem Nachtverkehr wie vor Feiertagen. An Silvester und Rosenmontag gilt der Samstag-Fahrplan, statt wie bisher der Sonntagsfahrplan.
An allen anderen Feiertagen wird nach Sonntag-Fahrplan gefahren, unabhängig von Sonderverkehren beispielsweise zu besonderen Veranstaltungen. Dies bringt insbesondere für den 1. Weihnachtstag eine Verbesserung, da bisher der Betrieb an diesem Tag erst gegen 9 Uhr aufgenommen wurde. |
| verfasst am 29.06.2016 von O405G |
| Ausmusterung 03er und 04er |
Die Busse 0307, 0310 (MAN NG 313) und 0406 (MAN NL 263) stehen seit Anfang Mai 2016 abgestellt aber noch angemeldet im Betriebshof Friesdorf.
0308 und 0403 folgten bis Ende Juni. |
| verfasst am 21.05.2016 von Stadtwerke Bonn |
| Förderung für Beschaffung Elektrogelenkbusse |
| Am 10.05.2016 haben die SWB eine Förderzusage für eine Beschaffung von fünf Elektrogelenkbussen erhalten. |
| verfasst am 08.05.2016 von TED-Bekanntmachung |
| 16er Fahrzeugbeschaffungen |
| Am 04.02.2016 haben die Stadtwerke Bonn zehn Gelenkbusse zur Lieferung ausgeschrieben. Folgen können optional weitere sieben Gelenkbusse. |
| verfasst am 10.04.2016 von swb9001 |
| 15er Fahrzeugbeschaffung |
Die neuen MAN-Gelenkbusse sind bereits im Einsatz. 1508 und 1509 wurden am 07.04.2016 erstmals auf Linie gesehen.
Mit 1506 ist auch der sechste und letzte Sileo S12 Elektrobus in Bonn. 1505 oder 1506 trägt inzwischen eine Vollwerbung unter dem Motto \"Voll geladen\". |
| verfasst am 06.04.2016 von Björn Sobick |
| 15er Fahrzeugbeschaffung |
| Seit heute ist mit 1505 der fünfte Sileo S12-Elektrosolobus bei den Stadtwerken Bonn. |
| verfasst am 06.04.2016 von Stadtwerke Bonn |
| Ausmusterung 03er |
| Für die neuen 15er MAN-Gelenkbusse ist geplant, weitere 03er MAN-Gelenkbusse und keine 99er O 405 GN-Gelenkbusse auszumustern. |
| verfasst am 04.04.2016 von Björn Sobick |
| 15er Fahrzeugbeschaffung |
| Die dei neuen MAN-Gelenkbusse haben die Nummern 1507, 1508 und 1509 mit den Zulassungen BN-SW 4428, BN-SW 4429 und BN-SW 4430 bekommen. |
| verfasst am 01.04.2016 von Stadtwerke Bonn |
| 15er Fahrzeugbeschaffung |
Drei neue, umweltfreundliche Gelenkbusse verstärken ab 4. April die Fahrzeugflotte von SWB Bus und Bahn. Insgesamt besteht die Fahrzeugflotte von SWB Bus und Bahn aus rund 190 Bussen.
Die drei Dieselbusse von MAN sind 18 Meter lang und bieten 51 Kunden Sitzplätze und 97 Kunden Stehplätze. Alle Fahrzeuge sind mit Fahrgast-Monitoren ausgestattet und behindertenfreundlich. In allen Fahrzeugen sind Videoüberwachungsanlagen installiert. Die neuen Fahrzeuge sind mit modernen Außendisplays ausgerüstet. Sie ermöglichen, die Ziffern der Buslinie in den für diese Linie vorgesehenen Farben darzustellen, so wie sie auch in allen Fahrplänen und Materialien präsentiert werden. Die Fahrzeuge sind mit der Euro 6 Norm ausgestattet.
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| verfasst am 31.03.2016 von Wilfried Köhn |
| Weitere Fahrzeugbeschaffung |
| In Bonn sind drei MAN-Gelenkbuse ähnlich zu den 14er Fahrzeugen angekommen. Sie befinden sich derzeit noch im neutralen SWB-Design (rote Stoßstange) und sind noch ohne Zulassung sowie ohne Fahrzeugnummer. |
| verfasst am 09.03.2016 von O405G |
| 15er Fahrzeugbeschaffung |
| Am heutigen Tag wurde 1504 als Dienstfahrt im Stadtgebiet gesehen. |
| verfasst am 26.02.2016 von Björn Sobick |
| 15er Fahrzeugbeschaffung |
| Seit dem 25.02.2016 finden vereinzelte Linieneinsätze der 15er Elektrobusse statt. 1502 war an diesem Tag auf der Linie 607 zu anzutreffen. |
| verfasst am 25.01.2016 von Stadtwerke Bonn |
| 15er Fahrzeugbeschaffung |
Zwei von insgesamt sechs durch die EU geförderte Elektrobusse starten in den nächsten Tagen im Bonner Busliniennetz in den Testbetrieb. Im Projekt ZeEUS (Zero Emission Urban Bus Systems) werden neben Bonn in neun weitreren europäischen Städten Einsatztauglichkeit und Wirtschaftlichkeit von Elektrobussen im Vergleich zu Dieselbussen untersucht.
1501 (BN-SW 870) und 1502 (BN-SW 871) sind zwölf Meter lange Elektrobusse des Typs Sileo S12 mit 38 Sitzplätzen und 42 Stehplätzen. Der Elektroantrieb besteht aus zwei 85 kW starken radnahen Motoren an der Hinterachse.
1503 und 1504 werden im Februar erwartet, 1505 und 1506 im März 2016. |
| verfasst am 02.01.2016 von swb9001 |
| Veränderungen beim Fahrzeugeinsatz seit 13.12.2015 |
Seit dem Fahrplanwechsel am 13.12.2015 bedient die neue Linie 680 die Relation Alfter-Gielsdorf bis Lessenich Sportplatz.
Im Auftrag der SWB werden Kleinbusse MB Sprinter City der RVK eingesetzt. Diese Fahrzeuge werden im linksrheinischen Rhein-Sieg-Kreis seit Dezemer 2015 durch die RVK auf mehreren Linien eingesetzt. |
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