Der Bonner Obusbetrieb wurde am 15.02.1951 eröffnet, jedoch waren in den ersten Jahren die Obusse in der Straßenbahnhalle Friesdorf stationiert. Dorthin mussten sie von der Obus-Endhaltestelle Gronau per Traktor geschleppt werden. Die Wagenhalle Karlstraße wurde dann, speziell für die Obusse, 1954 eingeweiht. Zu diesem Zeitpunkt war sie die größte freitragende (keine Stützen im Inneren) Spannbetonhalle in Westeuropa.
Es gab zwei O-Buslinien mit einer Gesamtlänge von etwa 15 km. Die Linie 15 fuhr von Lengsdorf über Endenich und den Hauptbahnhof nach Gronau, die Linie 16 vom Hauptbahnhof nach Poppelsdorf und Venusberg. Die Einstellung des Verkehrs erfolgt bereits am 30.06.1971. Die Wagenhalle Karlstraße wurde danach nur noch für dieselgetriebene Stadtbusse genutzt. Allerdings waren Gelenkbusse und die dreitürigen MAN NL 202 (9201 bis 9204) ausschließlich im Btf Friesdorf stationiert.
Seit spätestens 1992 trugen sich die Stadtwerke Bonn mit der Absicht, die Halle zu verkaufen. Am 26.09.2004 schließlich, im Alter von genau 50 Jahren, endete die lange Laufbahn der Wagenhalle Karlstraße. Die Zusammenlegung auf dem erweiterten und modernisierten Betriebshof Friesdorf und der Abschied von der "Karlstraße" wurde entsprechend gefeiert.
Zum Großereignis Weltjugendtag Mitte August 2005 wurde die Halle Karlstraße nach ihrem Verkauf nochmals als Abstellhalle für Busse genutzt.
Im Herbst 2006 wurde die Halle abgerissen. An ihrer Stelle entstand der dreigeschossige Neubau eines Einkaufzentrums (siehe auch entsprechende Nachrichtenmeldung vom 25.06.2006).
Es folgen Bilder von der Halle Karlstraße (zum Vergrößern bitte anklicken):

Bus 16 im Vordergrund und zwei O-Busse dahinter in der Halle Karlstraße Foto: Sammlung Karl-Heinz Wipperfürth

Von links nach rechts die Busse 28, 34 mit Anhänger und Obus 206 in der blitzsauberen Halle Karlstraße Foto: Sammlung Karl-Heinz Wipperfürth

Obus Uerdingen ÜB IV s Nummer 124 (selbsttragender Uerdingen mit Büssing- Komponenten von 1960) am 03.04.1971 in der Einfahrt zum Btf Karlstraße Foto: Mit freundlicher Genehmigung von Dieter Höltge aus seinem Buch "Straßen- und Stadtbahnen in Deutschland" (EK-Verlag)

Luftbildaufnahme der Wagenhalle Karlstraße Aufnahmezeitpunkt etwa 2003 Quelle: Google Earth, Google Inc.

9022 am 26.06.1996 am Btf. Karlstraße in der Nideggerstraße Abends wurden die Busse vor der Einfahrt "zwischengeparkt" Foto: Stefan Fuchs

Im linken Teil hat die Halle drei Einfahrten mit Gruben 9228 steht am 04.09.2004 an der Tankstelle Foto: Stefan Fuchs

Blick in den Abstellbereich am 04.09.2004 Rechts hinten sieht man eine der zwei Notausfahrten Foto: Stefan Fuchs

Nideggerstraße/Ecke Karlstraße am 04.09.2004 Entlang der Karlstraße hat die Halle zwei Notausfahrten Foto: Stefan Fuchs

5 vor 12 laut offiziellem Zeitmesser über dem alten Betriebshofschild aus den 70er Jahren (26.09.2004) Foto: Ralf Th. Heinzel

0001 war der letzte planmäßige Bus mit Ablösepersonal zum Hauptbahnhof (26.09.2004) Foto: Ralf Th. Heinzel

Gähnende Leere im ehemaligen Tank- und Wartungsbereich (26.09.2004) Foto: Ralf Th. Heinzel

Fahrtafeln, Kurstafeln, Steckschilder (26.09.2004) Foto: Ralf Th. Heinzel

9706 mit Stadtwerke-Chef Hermann Zemlin am Steuer verlässt als letzter Bus die Halle (26.09.2004) Foto: Peter Hudec

9706 mit Stadtwerke-Chef Hermann Zemlin am Steuer verlässt als letzter Bus die Halle (26.09.2004) Foto: Ralf Th. Heinzel

9706 mit Stadtwerke-Chef Hermann Zemlin am Steuer verlässt als letzter Bus die Halle (26.09.2004) Foto: Ralf Th. Heinzel

9706 nach seiner besonderen Fahrt in der neuen Heimat in Friesdorf (26.09.2004) Foto: Ralf Th. Heinzel

RSVG und VREA-Busse für den Shuttle zum Weltjugendtag verbringen am 20.08.2005 in der Karlstraße ihre Wendezeit Foto: Ralf Th. Heinzel

Im Herbst 2006 wurden die Abrissarbeiten durchgeführt. Am 09.09.2006 ist die Halle noch zu erahnen. Foto: B100

Im Herbst 2006 wurden die Abrissarbeiten durchgeführt. Am 27.09.2006 ist nur noch eine Wand erkennbar. Foto: B100

Im Herbst 2006 wurden die Abrissarbeiten durchgeführt. Blick von der Nideggerstraße am 08.10.2006 Ulrich Kissmann

Im Herbst 2006 wurden die Abrissarbeiten durchgeführt. Blick von der Karlstraße am 08.10.2006 Ulrich Kissmann

Im Herbst 2006 wurden die Abrissarbeiten durchgeführt. Blick von der Karlstraße am 08.10.2006 Ulrich Kissmann

Am 20.09.2008 sehen wir 9610 vor dem neugebauten Einkaufszentrum auf dem Gelände der alten O-Bushalle. B100

17.03.2010